Търся малко помощ от автомобилни майстори

[Зелен]

Каквото и да си говорим тук,на тези години кола,марката не означава ПОЧТИ нищо. Трябва да се огледа от някой,който знае какво прави/и пак може да излезе нещо,на което да му дойде времето скоро/. Нещата опират до ПРЕМЕРЕН КЪСМЕТ.

[sladkija]

Много си прав за немското, че и 2те са немски, но в случа имах предвид, че BMW си е колата.От BMW и форда аз лично бих избрал без да се чудя BMW.Всичко обаче е много относително.Конете, двигател бензин или дизел, не на последно място данъка.Колата от каде е внос дали Германия или Италия, защото Германските са здрави на двигател не и на ламарина, Италиянските са яки на ламарина ама не и на двигател.Всеки си има мнение.Най-хубаво е с някой който разбира дава му се една надница идва с теб избирате е хубаво, което пак няма гаранция но шанса е малко по малък от набутвация.До колкото знам Фордовете много гният и хващат ръжда.

[ICO42]

Аз карам ФОРД,само че Фокус 1.8 тдди,и мога да кажа че това който го е измислил че форд и циганин зимата не работят.....просто е далеч от истината.Няма такъв филм,даже сега когато бяха големите студове не ме е предавал.Много е важно,кой как си поддържа техниката,и преди зимния период,да си направи оглед на колицата,и за дизела ако всичко му е наред отрицателните температури не са проблем.Но големи боклуци взеха да продават на бензиностанциите и там е проблема.

[dodo_pv]

Първоначално написано от boyan88

както казах всеки си хвали неговата бангия

Не всеки, Бояне, само комплексарите!

[рйонков]

И защо се спря пък точно на тия 2 марки?

[Rabin]

Митове и легенди, дето караните в Италия така, а в Германия онака...
Взех си кола, карана в Италия, и засега няма проблеми с двигателя.
Най-голямата грешка е да купиш, без да провериш каквото можеш.
И в общи линии на джамбазите им беше много сеир как оглеждах колите. Много съм оглеждал Което пък мен ме води на мисълта, че хората купуват без да гледат.
Да пратя ли една тема как един изхвърли 2 'несчупваеми' двигателя на Мерцедес G класа? Най-голямо значение има как е поддържана тая машина.

[Didko]

Първоначално написано от рйонков

И защо се спря пък точно на тия 2 марки?

Питам и аз, ма отговор нищъ.

[spgi]

"Измислили Оп*л за да има по-калпава кола от Ф*рд"

Мой познат не иска и да чуе за Форд след като му скъси живота с проблемите си.. Верно, че беше ескорт... но извода беше: "Никога повече от тази марка"!.
Проблема е в съединителя им за цялата марка и то не, че има нещо.. а в жилото му.
Като остарее след 5-6 години и като се смени и почва да се къса... НОН СТОП!
К'во ли не прави човека.. сменя лостовата система на педала, отватя съединителя и смазва около чаркалъците отговарящи за механиката... е няма решение... Къса са се където му поадне и по всяко време.....
Ужаса е, че те оставя на пътя като се скъса дори и да си носиш резервно пак не става да го смениш, защото било на много шибано място... само в сервиз... а всички Фородове били с едни и същи жила..... колко е вярно не знам.. ама оттогава ги съжалявам собствениците на упоменатата марка.....

[Rabin]

Aз карах една дърта Форд Фиестичка. Над 20 г. търкаляна. Нямаше помен от проблеми със съединител.
Твоя приятел май си е купувал ментерливи жила.

[Чък Норис]

Не е до жилата, просто ескорт е най-чупения модел за всички времена.